Ở Thuỵ Điển, dùng sai loại lốp vào mùa đông không chỉ nguy hiểm mà còn là vi phạm pháp luật. Đây là điều người mới lái xe ở đây bắt buộc phải nắm trước khi mùa đông tới.
- Có quy định bắt buộc dùng lốp mùa đông trong giai đoạn nhất định khi có điều kiện mùa đông.
- Lốp đinh được phép trong một khoảng thời gian trong năm.
- Quy định áp dụng cho cả xe đăng ký ở nước ngoài.
- Một số khu vực đô thị hạn chế lốp đinh trên phố nhất định.
Quy định về lốp
Phần pháp lý, nêu nguyên tắc.
Trong giai đoạn từ khoảng tháng mười hai tới hết tháng ba, xe phải dùng lốp mùa đông khi đường có điều kiện mùa đông.
Điều kiện mùa đông nghĩa là có tuyết, băng, tuyết tan hoặc mặt đường đóng băng.
Có hai loại lốp mùa đông: loại có đinh và loại không đinh.
Lốp đinh chỉ được dùng trong khoảng thời gian quy định trong năm.
Quy định áp dụng cho cả xe nước ngoài chạy trên đường Thuỵ Điển.
Về ngày tháng cụ thể và mức phạt, cần tra nguồn chính thức vì có thể thay đổi — nhưng nguyên tắc thì cố định: không có lốp phù hợp là vi phạm và bảo hiểm có thể từ chối bồi thường.
Lốp đinh và lốp không đinh
Phần kỹ thuật, giúp chọn đúng.
Lốp đinh bám tốt hơn trên băng trơn.
Nhưng nó gây tiếng ồn và làm mòn mặt đường, sinh bụi mịn.
Một số thành phố hạn chế lốp đinh trên các tuyến phố nhất định vì lý do chất lượng không khí.
Lốp không đinh hiện đại có hiệu quả tốt trên tuyết nhưng kém hơn trên băng trơn.
Lựa chọn phụ thuộc vùng lái chủ yếu.
Hướng dẫn thường được đưa ra: lái ở miền bắc hoặc ở đường nông thôn nhiều băng thì chọn lốp đinh; lái chủ yếu trong thành phố phía nam thì lốp không đinh thường đủ.
Lái trên băng tuyết
Phần kỹ thuật lái.
Giữ khoảng cách xa hơn nhiều so với đường khô.
Phanh sớm và nhẹ, tránh phanh gấp.
Vào cua chậm và không đánh lái đột ngột.
Cẩn thận ở cầu và chỗ khuất nắng vì đóng băng trước.
Buổi sáng sớm và tối là lúc mặt đường dễ đóng băng nhất.
Điểm nguy hiểm nhất cần nhớ: đoạn đường trông ướt vào ngày lạnh có thể là băng đen — và đó là nguyên nhân của rất nhiều vụ trượt xe mỗi mùa.
Trang bị nên có trong xe
Danh sách thực dụng.
Dụng cụ cạo băng và chổi quét tuyết.
Nước rửa kính chịu được nhiệt độ âm.
Xẻng nhỏ và dây kéo.
Chăn ấm và đèn pin.
Sạc dự phòng cho điện thoại.
Với người lái đường dài ở vùng thưa dân phía bắc: đây không phải trang bị thừa mà là trang bị cứu mạng — có những đoạn đường cả giờ không gặp xe nào, và hỏng xe giữa đêm âm hai mươi độ là tình huống nguy hiểm thật.
Bằng lái và bảo hiểm
Phần thủ tục, khép bài.
Bằng lái nước ngoài dùng được trong thời gian nhất định tuỳ nước cấp.
Bằng do một số nước cấp có thể đổi trực tiếp, số khác phải thi lại.
Đào tạo lái xe ở Thuỵ Điển có phần bắt buộc về lái trên đường trơn.
Xe phải kiểm định định kỳ.
Bảo hiểm trách nhiệm là bắt buộc.
Đỗ xe và khởi động trong lạnh
Phần hằng ngày.
Nhiều bãi đỗ có ổ cắm điện để cắm bộ sưởi động cơ.
Bộ sưởi giúp xe khởi động dễ hơn và giảm hao mòn động cơ.
Nó cũng giúp xe ấm nhanh và giảm tiêu thụ nhiên liệu lúc đầu.
Ắc quy yếu là nguyên nhân xe không nổ máy phổ biến nhất trong lạnh.
Phải dọn hết tuyết trên nóc xe trước khi chạy, vì tuyết bay xuống kính xe sau là nguy hiểm.
Quy tắc cuối là yêu cầu pháp lý chứ không phải lời khuyên: lái xe với tuyết đóng trên nóc hoặc kính chưa cạo sạch băng có thể bị xử phạt.
Chi tiết về đào tạo rất đáng chú ý: Thuỵ Điển bắt buộc người học lái phải qua khoá thực hành trên mặt đường trơn — không phải nước nào cũng có yêu cầu này, và nó cho thấy mức độ nghiêm túc với an toàn mùa đông.
Lốp mùa đông có bắt buộc không?
Có — trong giai đoạn khoảng từ tháng mười hai tới hết tháng ba, xe phải dùng lốp mùa đông khi đường có tuyết, băng hoặc mặt đường đóng băng; quy định áp dụng cho cả xe đăng ký ở nước ngoài.
Nên chọn lốp đinh hay không đinh?
Lái ở miền bắc hoặc đường nông thôn nhiều băng thì lốp đinh bám tốt hơn; lái chủ yếu trong thành phố phía nam thì lốp không đinh thường đủ — một số thành phố còn hạn chế lốp đinh trên phố nhất định vì bụi mịn.
Lái trên băng cần lưu ý gì?
Giữ khoảng cách xa hơn nhiều, phanh sớm và nhẹ, vào cua chậm, cẩn thận ở cầu và chỗ khuất nắng vì đóng băng trước — và nhớ rằng đoạn đường trông ướt vào ngày lạnh có thể là băng đen.
Nên mang gì trong xe vào mùa đông?
Dụng cụ cạo băng, chổi quét tuyết, nước rửa kính chịu nhiệt độ âm, xẻng nhỏ, dây kéo, chăn ấm, đèn pin và sạc dự phòng — ở vùng thưa dân phía bắc đây là trang bị cứu mạng chứ không phải trang bị thừa.
